製冷劑及冷凍油引起的汽車故障解決辦法

原因有很多，包括製冷劑過多造成製冷缺乏、製冷劑過少造成製冷缺乏、製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量缺乏、空調製冷係統中有水份滲入造成製冷缺乏、係統中有空氣導致製冷缺乏以及劣質冷凍油引起製冷缺乏等。 

冷媒及冷凍油引起的故障。 

如 果製冷劑過多，熱量散發慢。若在維修時過多地加入冷凍機油，也會使製冷係統的散熱量下降。檢修方法：從幹燥罐上方視液鏡中觀察。如果汽車空調在運轉時從視 液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加入的冷凍機油量過多，空調係統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。若 確為製冷劑過多，可以在空調係統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。 

造成製冷劑缺乏的原因大多是由於係統中的製冷劑微量泄漏。檢查方法：製冷劑缺乏也可以從幹燥罐上方的視液鏡中觀察到空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡發生，則製冷劑缺乏。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重缺乏 

製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量缺乏。通常叫髒堵：幹燥過濾器的濾網、膨脹閥、冷凝器、蒸發器、高低壓管等。 

當含水製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於溫度下降，水分子在小孔中發生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。這個現象叫冰堵。檢修方法：停機一會，待冰熔化後，製冷係統又會出現正常的狀態。這是確認係統中有無水份的重要方法。 

空氣很難壓縮成液化的氣體，因此製冷係統內進入空氣後會使壓縮機排氣壓力和排氣溫度增高，從而導致輸出的製冷量下降。製冷係統密封性變差，或維修中抽真空不 完全。劣質冷凍油隨著製冷劑循環時會沉積在冷凝器和蒸發器外表，影響熱交換空調係統壓力過大的原因，有係統中混有空氣：放掉製冷劑、抽真空，製冷劑過多：放掉多餘製冷劑，冷凝器冷卻不良：散熱片堵塞或散熱不好，需改善冷卻條件，高壓壓力開關工作不良等。